sao mày ngu quá vậy, nó nợ thì nó phải tìm kèo để trả nợ, và cách nó đang làm là đi lừa đảo, đm tao đéo được chửi thằng lừa đảo à thằng ngu này, thằng nào lừa đảo tao chửi tất, đm cái loài chó vinno giả cầy
Thời sự Một "cái nhìn đúng" về Đại Phú Hào - Phạm Nhật Vượng ( VinGroup, VinFast ) - Bài này khá chất lượng !
- Bắt đầu Tòa án Tối Cao
- Ngày bắt đầu
nó lừa đảo ai vậy mày ? lừa đảo chính quyền ? lừa đảo dân VN chỗ nào ? mày hay thằng nào mua sản phẩm gì của nó bị nó lừa vậy, nói nghe chơi ?
à, thì ra là 1 thằng ngu, thôi đ nhiều lời với m nữa, thằng trên cũng đéo thô bỉ như m, đụ lừa vậy kêu đéo lừa nữa thì m chỉ có là mắt chó.
cút đi con chó ghẻ của vịn vương,m.
thichgaidep
Yếu sinh lý
Giang hồ hèn hạ như Đường Nhuệ còn liên tục đi từ thiện kìa. Mấy cái quỹ của Vượng đéo bao nhiêu so với những gì nó thu lại. Làm mấy cái lễ trao giải cũng mời hết cả các quan chức tới, làm cái cớ để qua lại quan hệ, lấy tiếng chứ có con cặc mà dễ ăn của nó.Đm thằng viết bài này là thằng phản động, ngu học, dùng mấy lời lẽ ba que để mỵ dân, khiến mấy thằng ngu, tay nhanh hơn não để a dua phá hoại đất nước à.
Mấy lời vịt của mày chỉ lùa mấy thằng ngu thôi.
1. Không phải ngẫu nhiên các Sản phẩm của Vin được khách hàng luôn tin tưởng và trong top đầu.
2. Vin có cả hệ sinh thái : Vinmec, vin school, vin uni ( đang giúp học sinh, sinh viên phát triển ), vin big data nghiên cứu công nghệ giúp Việt Nam hùng cường. Mai kia VinFast sẽ bán đầy xe sang các nước thu ngoại tệ nhé con chó.
3. Vin tạo hệ thống công ăn việc làm cho hàng ngàn người, đóng thuế lớn nhất cho quốc gia, có quỹ thiện tâm, các loại quỹ giúp học sinh, sinh viên. Có các giải thưởng quốc tế để nâng tầm vị thế Việt.
4. Trong xe Vin cũng có ác quy đồng nai, các sản phẩm khác của Việt Nam và các doanh nghiệp của Việt Nam tham gia nhe...
Kết : Thằng súc vật, địt mẹ thằng nào nghe mày thì cũng đều là Con, loại cặn bã như chúng mày nên tuyệt diệt.
chẳng hiểu cái lồn què gì luôn.
mày đúng là thứ rác bỏ đi
Oops!
Yếu sinh lý
Vk m, đã thông não t mấy vấn đề.Chả biết m khen thật hay khen giả nhưng m đã khen r thì đọc luôn phần đầu đi :/
Nghe bọn nó quảng cáo xanh SM nhiều nên t cũng book thử 1 chuyến coi thế nào, đi 1 lần là t nhận ra ngay vấn đề của thằng xanh SM này.
Câu chuyện xe dịch vụ, nó RẤT KHÁC với xe tư nhân, t ko biết là bà hậu nào đã tư vấn cho Vịn cái ý tưởng xe taxi này nhưng t đoán là năm sau bà đó chuẩn bị dọn đồ khỏi Vingroup, lý do là cái ý tưởng xanh SM này ÉO THỂ TỒN TẠI LÂU ĐC.
Câu chuyện taxi cao cấp, nó là 1 câu chuyện CŨ MÈM, ÉO CÓ GÌ MỚI, và nó là 1 BÀI HỌC CỰC ĐAU cho mấy hãng taxi của VN, cũng là 1 bài học cho thấy: éo phải cái gì cũng đi copy từ nc ngoài về là xong :/
thằng xanh SM, nó có ưu điểm là do nó là ý tưởng của 1 bà hậu nào đó, với tư duy làm dịch vụ nên train nhân viên rất kĩ, đem lại sự thoải mái và "chiều khách như chiều vong" hết mức có thể, cũng thu hút khách bằng vẻ ngoài bắt mắt với màu xanh cyan, nói chung về xe, về nhân viên thì ko có gì để chê, nhưng nếu chỉ như vậy, nói thẳng là CÒN LÂU MỚI ĐỦ)))))
Những cái ưu điểm đó của Vin, rất nhanh thôi nó sẽ trở thành NHƯỢC ĐIỂM làm người ta nhớ về Vin, lý do vì sao thì ngồi xuống đi t giải thích cho mà nghe :/
3 nhược điểm với xanh SM của Vin hiện tại:
1. Thời gian gọi xe tương đối lâu
2. Đội xe còn ít
3. Cước cao vlz, giá mở cửa xe hiện tại của xanh SM ( 20k ) đang GẦN gấp đôi Vinasun (11k)
( Đm mấy thằng hãm lz bắt bẻ toán )
Thời đại hiện nay thì người ta gọi grab, be hết r nên hiếm thấy gọi taxi truyền thống nữa, xanh SM bắt tay với be cũng đc coi như là 1 cách nghĩ hay, nhưng đm Be với xanh SM là 2 mô hình trái ngược hẳn với nhau:
+ Be : taxi công nghệ : chỉ thu phí từ tài xế, ko có vận hành đội xe của riêng nó
+ Xanh SM: taxi truyền thống: có vận hành đội xe của riêng nó, có cty quản lý, có thuê tài xế, tài xế nhận lương cứng và hoa hồng y như Mailinh và Vinasun
Đéo hiểu là hậu nào tư vấn cho Vin copy mô hình của Vinasun với Mailinh, xong xài xe xịn hơn, tài xế train ngon hơn để cướp khách của Vinasun với Mailinh, nhưng đm xin nói thẳng là bà hậu đó non vãi cả lz :/
Vấn đề đầu tiên: Dịch vụ
Taxi dịch vụ, khách m tiếp xúc nhiều nhất và đem lại nguồn thu lớn nhất là KHÁCH VÃNG LAI. Khách vãng lai thì nó nhớ hay ko nhớ m thì quan trọng gì, nó đi vì nó cần m chở nó đến điểm nó muốn, chứ nó có cần nhớ thằng tài xế đó nó ân cần, chu đáo thế nào, hay cái xe đó tốt ra sao, cho dù tài xế có md hay xe nó có rung bần bật như sex toy đi nữa, nếu sau này nó cần đi, thì nó cũng đặt grab, be, ít gọi taxi truyền thống, taxi truyền thống giờ chỉ có ngoắc gọi ở mấy điểm như khu du lịch, sân bay, nhà ga, trung tâm thương mại, trường học, hoặc khi nào ko đặt đc grab, be thì mới gọi taxi truyền thống.
Tài xế md, xe cùi, ko là thứ quá ảnh hưởng đến lợi nhuận và doanh thu, tại vì sao thì nhìn vô thằng VInasun ấy :/ Vinasun phốt tài xế với xe của nó ko phải tính bằng chục, mà bằng trăm cmnl, nhưng nó vẫn đang là 1 trong 2 thằng lớn nhất chiếm lĩnh phần lớn taxi VN, tại vì NÓ CÓ NHIỀU XE VÀ NHIỀU TÀI, gọi phát có xe đến ngay :/
Chưa kể, vinasun và mailinh nó mua hết các vị trí đẹp, nhiều khách, xe nó đậu nhiều khu vực, chỗ nào cũng thấy xe Vinasun với Mailinh, chính những vị trí này giúp nó gom sạch hết lượng khách vãng lai, làm cho mấy thằng khác ko còn khách vãng lai mà đớp.
Thế mà thằng xanh SM, 2 ngày trước bộ GTVT mới có thông báo cho phép taxi điện đc khai thác dịch vụ ở các sân bay, r đến khi mà cục hàng không cho phép bọn này làm, sẽ mất bao nhiêu thời gian nữa ? R đến khi nào thì nó mới thành lập đc mấy cái tổng đài trực chiến ở TSN giống Vinasun, Mailinh đang làm ?
Bộ GTVT “bật đèn xanh” cho việc cung cấp dịch vụ taxi điện tại các sân bay
Việc các đơn vị kinh doanh taxi sử dụng xe ô tô điện tại các sân bay sẽ góp phần giảm thiểu sự phát thải khí nhà kính và giảm mức độ ô nhiễm mội trường.
baodautu.vn
Chưa kể, thằng xanh SM nó xây dựng từ đầu hướng của nó là xe ngon, chiều khách như chiều vong, nếu như sau này tài của nó ko chiều khách như chiều vong mà bắt đầu giở mánh khóe ra để moi tiền cước của khách thì như thế nào ? Câu chuyện này đừng nói là ko thể xảy ra, mà nó CHẮC CHẮN SẼ XẢY RA, bởi vì 1 hãng taxi éo thể nào chỉ vài trăm con như hiện tại được, và khi m mở rộng quy mô lên, chắc chắn sẽ có vài thành phần bá dơ lọt vào, r nó sẽ bắt đầu giở mánh khóe ra như: chạy vòng vòng tốn tiền cước, tắt máy lạnh cho đỡ hao điện vv
Lúc này r cái xây dựng định hướng kia của xanh SM, liệu còn giữ đc ko ? Xanh SM khác Vinasun, Vinasun nó ăn chửi nhiều quen r, đ ai thích nó, chỉ là ng ta cần đi nên mới gọi nó, còn xanh SM xây dựng theo hướng "tạo thiện cảm để cướp khách hàng" , vậy nếu như bị ác cảm, thì xanh SM còn lại gì ? ÉO CÒN GÌ HẾT :/
Tiếp theo, câu chuyện về cái xe của xanh SM:
Ko phải tự nhiên mà thời đỉnh cao, Vinasun nó chiếm đến 45% thị trường taxi của SG, còn các tỉnh miền nam khác như BD, ĐN là 60%. Thằng Vinasun này nó hiểu cuộc chơi taxi này là để giành giật khách vãng lai, và khấu hao chi phí xe :/
Xe càng xịn, càng hiện đại, chi phí khấu hao càng đắt đỏ, bởi vì thời tiết của SG nó bất thường, sáng nắng chiều mưa, đang nắng thì mưa, mùa nắng thì nắp capo xe chiên được cả trứng, mùa mưa thì đường phố hóa thành kênh rạch, thời tiết vlz thế nên chạy xe dịch vụ cái ưu tiên ko phải là hiện đại, là xịn xò, mà phải là "THÙNG TÔN, NỒI ĐỒNG, CỐI ĐÁ"
Vinasun nó hiểu điều đó, nên đội xe của nó, chủ yếu toàn XE NHẬT, với phương châm "THÙNG TÔN BAO GIỮ GIÁ" : vios, innova, altis, tại vì chỉ có mấy con xe Nhật, xe Hàn mới cân nổi cái thời tiết ở SG, còn mấy con xe Mỹ, xe Đức, xe Anh mà đem chạy dịch vụ, thì tiền nằm garage quá cha nó tiền lời thu được :/ , chưa kể là xe chạy dịch vụ dầm mưa dãi nắng nhiều, nhất là với trong nắng cháy da và mưa sấp mặt ở trong này nên độ tã sẽ nhanh gấp 4, gấp 5 lần xe tư nhân :/
Đây là 1 ví dụ của "thời tiết"
----> Mấy con xe điện xanh SM hiện đại, tích hợp lắm công nghệ, t đảm bảo chỉ cần đến tháng 8- tháng 9 thôi là từ 1/3 đến 1/2 đội xe ở SG nằm garage hết, qua đến tháng 11-12 cao điểm mùa mưa là 2/3 đội xe nằm hết :/
Thằng Vinasun, nó còn tính đến mức là màu sơn của xe có thể bị bạc nhanh vì nắng và mưa miền nam, nên nó toàn chơi xe màu trắng, ko sơn xe mà chỉ dán decal lên, màu xanh cyan của xanh SM trông có vẻ bắt mắt đó, nhưng khi nó bị bạc đi vì nắng và mưa, thì nó có còn đẹp nữa ko :>
Câu chuyện xe cao cấp có gì mới đâu, 2007-2009 các hãng đã làm r, kết quả là: LỖ SẤP MẶT LỜ :/
Nở rộ dịch vụ taxi cao cấp
Đã qua thời chỉ những chiếc xe thấp cấp, ít phụ kiện mới làm taxi. Giờ đây, Ford Focus với những trang thiết bị đầy đủ được đem ra phục vụ và sắp tới, có thể một dàn Toyota Camry 2007 cũng vào cuộc.
vnexpress.net
Vấn đề rất đơn giản: đi taxi là bình dân, làm gì có chuyện "taxi cao cấp" :> Cao cấp thì ng ta thuê xe riêng để lái, hoặc thuê tài xế, hoặc có tài xế riêng để lái, tại sao phải "đi taxi" làm gì
Cho nên taxi chỉ là để đón khách vãng lai là chính thôi
Vậy cho nên là á, cũng nhiều thằng đi theo bài "xe ngon, chiều khách như chiều vong" này giống xanh SM r, kết quả là bị thời tiết miền nam bào cho phá sản hết, chỉ có vinasun là trụ lại và phát triển mạnh mẽ thôi :/
Trước có thằng ngôi sao tương lai cũng đưa 800 con ford focus định làm giống Vin á, nó đưa trước 400 xe, làm đc 1 thời gian thì cũng phá sản r :/
Ờ, cho nên cái tệp khách hiện tại xanh SM đang thu hút là gì ? LÀ KHÁCH ĐÚ, đi vì mới lạ, đi để trải nghiệm dịch vụ taxi điện của Vin, hết :/
Hết phong trào, hết đú là hết khách, ko thay đổi tư duy với mô hình là dẹp, là phá sản, ko nói nhiều :/
Vinasun tái sinh mạnh trước khi taxi "Phạm Nhật Vượng" nhập cuộc thị trường TP. HCM: Lãi gấp 8 lần, cứ 5 giây có 1 người đặt app
Màn nhập cuộc thị trường xe taxi phía Nam của GSM sẽ không chỉ trở thành đối thủ của các hãng xe công nghệ, mà ngay cả sự tồn tại của những hãng taxi truyền thống - đang vùng dậy sau quãng thời gian tưởng như hụt hơi cũng có thể tạo ra một cuộc cạnh tranh.
cafebiz.vn
Ps: Câu chuyện lấy 100 con VF8 để chạy taxi cao cấp cũng là 1 câu chuyện hay
Giờ vịn vương lấy VF8 đi làm taxi cao cấp, nhưng taxi cao cấp thì vẫn là taxi, doanh số VF8 chuẩn bị giảm mạnh vì "Éo ai muốn xe mình giống cái xe taxi hết".
Tưởng tượng đang chở ghệ hay bồ, đang flex về con VF8, thì dừng đèn đỏ trc mặt là 1 con taxi VF8, đó sẽ là cú bóp vlz
Về khoản này thì vịn vương còn phải học toyota nhiều, toyota nó luôn là ra 3 phiên bản:
+ dịch vụ J
+ cá nhân số sàn G
+ cao cấp số tự động V
Cho từng dòng xe innva, altis, vios của nó, như vậy ko tạo cho chủ xe cảm giác khó chịu "xe mình chỉ là xe chạy taxi"
--> Toyota nó vừa bán đc xe dịch vụ, vừa bán đc xe cá nhân
Còn quan điểm của t vẫn là phản đối cái trò kinh doanh lừa đảo bất tín nhiệm kiểu này
Historier
Tao là gay
Mày có biết đối tượng đầu tiên mà Samsung - Huyndai lừa là ai không nếu không phải dân trong nước.. Đầu tiên mày chửi Vượng lừa đảo..nhưng sau khi tao chỉ ra những thằng mà mày cho là vĩ đại cũng đi lừa thì mày lại bảo cũng là lừa nhưng nó lừa cuốc tế còn Vượng lừa đồng bào. Thế là thế đéo nào vậy..Tiêu chuẩn kép ah.. Tính trung lập trong phương pháp lập luận của mày ở đâu.M đang gọi tên những thằng tuy nó lừa, nhưng cách lừa hoàn toàn khác nhau, những thằng kia cũng lừa nhưng nó đem lại lợi ích cho quốc gia, còn cái thằng m kêu lừa, là đang đem tài sản quốc gia ra cống nạp cho mấy thằng đại ca
Cùng là lừa, nhưng 1 bên trình cao lừa cả thế giới, còn 1 bên chỉ lừa đc dân tộc mình, ra thế giới thì đéo khác lz gì cún con, bị Đức dập, xong Mỹ dập, cùng là lừa nhưng m ngụy biện cho 1 con cún con ở thế giới, chỉ sủa đc ở VN vì sau lưng nó có các anh 7, anh ba chống lưng, ra quốc tế đéo gọi đc anh nào hết nên bị đập cho nát mẹ xác
T chửi là chửi cái "cún con" đó đó, đéo dựa hơi mấy anh 7, anh ba, anh lú thì vịn vương làm đ gì đc nữa đâu :>
Còn về chống lưng thì mày nghĩ các Cheabol bên Hàn có được các quan chức chống lưng không hay nó tự lực cánh sinh.. Hồi Vượng nó xây dựng cả một đế chế mỳ tôm bên Ukr thì có anh 7 anh 8 gì chống lưng không hay nó giỏi thật.
Tranh luận để tìm ra cái đúng nhưng mày từ trong suy nghĩ đã mặc định Vượng là lừa đảo, là thằng kon buôn, cún con, sống được nhờ chống lưng thì làm gì còn tính trung lập nữa..
Historier
Tao là gay
Tao hỏi thật mày, mày biết Masterise của ai không?? Và vì sao nó lại nhận lại dự án của Alpha King chỗ Bason không? Và vì sao chỉ trong một đêm nó tháo toàn bộ biển hiệu chỗ dự án đó không??
Mày bảo thằng Masterise được khen hả, mày có làm bất động sản không mà phán câu đó thế..
Historier
Tao là gay
tao vãi lol chúng nó quá..lập luận đúng kiểu Bố bảo nó lừa thì là nó lừa mày không thấy nó lừa là do mày ngu.. Bảo nó lừa đảo khi bán Vinhomes Grand Park giá cao thế nhưng lại không thấy thằng Aqua City của Nova còn hóc bò tó hơn nhưng được bán giá cao vailol hơn thì không nhắc đến..
Chửi Vượng lừa nhưng khi chỉ ra những thằng khác như BMW cũng lừa (bị phạt 1 tỷ $ vụ lừa đảo khí thải) thì lại bảo nó lừa đảo quốc tế còn mình lừa đồng bào.. Lập luận đúng kiểu làm đĩ cho quốc tế thì được chứ làm đĩ trong nước thì đáng bị chửi..
Thằng Masterise ngoại trừ cái Masterise Thảo Điền bán trôi lúc thị trường đang hot thì ngoài ra bán đc thằng nào khác không mà nó nói là được khen hết lời..Tao đéo biết ai khen thằng Masterise luôn..Bán không trôi dự án ở Bason nên đẻ ra trò Home for Home để lùa khách vào tình thế mất mẹ cả nhà mua và nhà đem thế chấp.
Thật vaizlol tranh luận.
nguyễn trần tuấn đạt sẽ
Giáo sư
cơm sườn nó thích chọn ai thì chọn thôi, ko có vượn cũng có khỉ báo hươu để làm màu, làm người có nhu cầu mua đất làm cả đời cũng méo có.
Historier
Tao là gay
do chúng mày ngu, vô dụng thôi..tao thấy thiên hạ vẫn mua ầm ầm thôi..mày không nên lấy sự bất công của xã hội để biện minh cho sự ngu dốt vô dụng của mày..
Mày đừng lấy tầm nhìn thấp kém của mình để đi đo lòng quân tử. Tao nói thật, đến tầm của Anh Vượng rồi thì a ấy cần đéo gì tiền, cái a ấy cần là làm được gì để vinh danh, để giúp ích cho cộng đồng thôi. Mặt khác, mày cần tìm hiểu " con người của công việc " họ sẽ khác hoàn toàn với suy nghĩ thông thường của mình ( đa số đang thiếu tiền nên xem tiền là quan trọng, là thước đo, là mục đích ), còn họ thì khác : họ làm việc vì yêu thích công việc, yêu thích chinh phục, thích chia sẻ ...
Trong đời ắt hẳn rồi ai cũng sẽ có lúc nhận ra được điều đó.
Còn người có tâm nó khác hoàn toàn bọn chỉ biết lợi ích cá nhân.
PVF bóng đá a Vượng lập nên giúp Bóng đá VN có bao nhiêu cầu thủ ( Hoàng Đức, Đức Chinh...), vùng đầm lầy Cát Hải trở thành nhà máy sản xuất Xe oto... Chúng mày nhìn rộng và sâu hơn mới hiểu được.
Còn đi bới lông tìm vết ( bọn tiểu nhân hay làm) thì không ai hoàn hảo cả.
Historier
Tao là gay
thôi mày im mẹ nó mồm đi, thối vừa thôi thối quá người ta tưởng mày ăn cứt..
quân tử cái con kak..quân tử thì bảo nó bán bđs theo giá thị trường chứ đừng dùng mấy trò lùa sales đi bơm thị trường rồi úp sọt giá cao.. nếu quân tử thì đừng đem con bỏ chợ, đừng bỏ tù những thằng chê bai sản phẩm của mình..
anh mày đéo làm vì đam mê công việc mà vì đéo ai cho anh mày nghỉ..nói thế cho nó méo..
tao hỏi anh mày sản xuất được máy thở chưa sao mày đéo trả lời..hay anh mày lại chém..
bố hạ cố lắm mới đi tranh luận với thằng hạ đẳng mạt hạng như mày..nhưng kiên nhẫn với lũ ngu chính là hành động của người quân tử..
Tầm mày chưa đủ tuổi nói với tao. Thằng nhãi con, miệng hôi sữa, nông cạn, ngu muội.
Sản phẩm không tốt, không xứng đáng thì Chó nó mua. Mày nghĩ bao năm nay đi lừa được người ta mua BDS giá cao?
Mày nên nhớ người có tiền mua BDS thì cũng đều là loại "đầu có sỏi ", lừa họ dễ à ? Lừa được 1 lần chứ lừa được mãi à.
Mày nghĩ ngẫu nhiên mà sp của Vin luôn hót, luôn tạo được uy tín à ?
Đương nhiên, Ngọc thì cũng còn có vết. Thỉnh thoảng cũng có một vài vấn đề nhưng không ai hoàn hảo hết nhé. Bới lông tìm vết thì thằng đếu nào cũng có vấn đề.
Loại rẻ rách như mày thì suốt đời cũng đéo sờ nổi vào sp của Vin, chỉ biết ngồi đấy ghen ghét dìm hàng để thỏa mãn sự ích kỷ bản thân mà thôi.
Cút. Con Chó.
Chưa xong cũng ủng hộ nha nước covit cơ số tiềnsản xuất máy thở xong chưa bạn iê
Historier
Tao là gay
ủng hộ kiểu Hằng Cuồn Cuộn hả
Historier
Tao là gay
hót cái mả bố mày..hót 999 độ VF hả
đã bao giờ cầm được vài tỉ đi chốt đất chưa đồng chí ?
Cầm vài tỉ đi chốt đất có con cặc mà nghe thằng nào lùa, tiền có dễ kiếm đâu mà đồng chí nói lùa dễ như bắt trẻ con ăn cháo vậy.
Nếu nó không có hệ sinh thái tốt, quy hoạch tốt, nhà tốt, dịch vụ tiện ích tốt, tao đố thằng nào vào lùa mà bán được đấy.
Nhìn cái vinsmart city tại sao nó làm xong cái dân về ở 80%, tại sao thằng Sudico sông Đà làm cái khu đô thị nam an khánh 12 năm nay không bán được ? Đấy, cùng 1 vị trí đất, tại sao vin nó bán biệt thự 50 tỉ, còn bên nam an khánh bán 18 tỉ đéo thằng nào mua ?
Đồng chí bảo nó úp sọt giá cao ? tôi hỏi đồng chí thế nào là cao, thế nào là thấp, đồng chí làm ra sản phẩm tốt hơn thị trường, đồng chí muốn bán giá rẻ để muôn dân hưởng thái hòa à ? đồng chí đạo đức vkl ra đấy.
Còn cái gì mà đem con bỏ chợ, nói cụ thể ra xem nào, là cái gì ? - ý nói mấy cái điện thoại , xe ô tô á hả ? Kinh doanh thua lỗ thì đóng cửa, làm gì mà căng thế đồng chí ? cái điện thoại vòng đời nó có 3 năm, hỗ trợ hết 3 năm thì off ? vậy là đem con bỏ chợ ? Còn mấy con ô tô ngừng sản xuất, đồng chí định quy chụp gì thế? việc nó đem con bỏ chợ đã thực sự xảy ra hay chưa
Còn cái máy thở , cái đó là làm dưới sự động viên và chỉ đạo của phó thủ tướng , Vin nó làm, nó lên dự kiến, và lên nhà máy, đến khi hết dịch nhà nước đóng dự án, thì vin nó đóng theo, nó có phải là doanh nghiệp thiết bị y tế sản xuất máy thở đâu mà phải bắt nó sản xuất tiếp, ngu nó cũng vừa thôi chứ.
Blackberry
Ngu học
Mầy nhìn góc độ chuyên nghiệp đó, khen cho mầy ngồi gõ , mà gõ có thằng đọc như tao là quá hay rồi. Ý kiến của mầy như thằng trong cuộc nên nhìn ra được nhiều ngóc ngách của vấn đề. Vk cho mầy.
Tuy nhiên bổ sung cho mầy ý này vì tao làm sales nên khái niệm kỷ năng bán hàng rất đơn giản (gần giống ý thằng @Historior) - Nghệ thuật bán hàng là thằng biết sử dụng 2 công cụ cơ bản về tâm lý là lòng tham và sự sợ hãi (Tao ví dụ : Ban không mua cái này , bạn sẽ mất abcd -> sợ hãi, Bạn mua cái n2y bạn sẽ có lợi ích abcd -> lòng tham). Vậy khác nhau của việc bán hàng và lừa đảo là gì ?
1. Win-win : Trong việc bán hàng mà 1 bên thua - thắng là fail từ đầu .Quay trở lại là thằng vượng , nó tính nước cờ sao cho nó thắng, nghe nó trả lời vụ Tesla cho các hãng cạnh tranh dùng chung trạm sạc là hiểu cái máu cơm sườn của nó đã thấm sâu rồi - các mối quan hệ của nó chỉ có khái niệm win-lose chứ không có khái niệm win - win.
2. Primary sales và secondary sales : Đéo biết dịch sao - tao nôm na là bán hàng là 1 quy trình lặp - mà mục tiêu là end user - chứ không phải là mua đi bán lại lòng vòng, đầu cơ, lùa gà, như thằng vuong. Việc sản phẩm đến tay người tiêu dùng mới thực sự là điểm cuối. Và vòng tuần hoàn lại bắt đầu bởi Uy tín và chất lượng sản phẩm /dịch vụ để có vòng lặp nối tiếp. -> túm cái quần què lại là sự trung thành bằng mối quan hệ win-win
3. Tao thấy thằng vượng nó hiểu - nhưng nó làm theo cách mà bọn cs (trung quoc ) hay làm - theo tao nó lưu manh chứ không giỏi (Giỏi của tao phải là win-win)
Mai kia VinFast hùng mạnh thì mày treo cổ chết mẹ mày đi nhé. Thằng lùn trí tuệ, còi cọc nhân cách.hót cái mả bố mày..hót 999 độ VF hả
Địt bố thằng khố rách áo ôm
